Fórmula 1-Previa GP España: Alonso llega a casa esperando que las mejoras funcionen

La Fórmula 1 llega (¡por fin!) a Europa y lo hace en el circuito más usado por las escuderías del mundial. El Circuit de Catalunya no es para nada desconocido ya que es donde más tests realizan los equipos para probar sus evoluciones a lo largo del año, en gran parte a la combinación de curvas rápidas y la gran recta de meta. Es por ello que muchos pilotos tienen a Montmeló como una de sus pistas favoritas ya que es un gran premio donde se prima mucho la técnica de los pilotos. Sin embargo, para compensar la "poca" diferencia de mecánicas (porque ya se sabe cómo van todos en esta pista), no hay que olvidarse de la aerodinámica (importante acertar con el setting correcto para pasar bien por las curvas de distinto radio) ni de los neumáticos: entre las curvas rápidas que hay y el asfalto abrasivo de Montmeló, más si cabe con el calor mediterráneo, hacen que las ruedas duren menos que un Super Aguri sin salirse del asfalto.

Fernando Alonso llega a 'su' primer gran premio del año (este año se une Valencia a las pruebas en España), y lo hace con grandes esperanzas de mejora en su R28. Los entrenamientos de la semana pasada en Montmeló dieron una impresión de ligera mejoría en cuanto a rendimiento y a tiempos (se colocaron en tiempos justo por detrás de los BMW, como cuarto monoplaza con distancia a sus perseguidores). Por el contrario, Alonso es cauto y no lanza falsas ilusiones, más que nada por si esta mejoría es flor de un día (si esto fuera así el capo Briatore nos hubiera colado un timo digno de Ocean's Eleven). Hablando de timos y capos, las declaraciones de Luca Cordero di Montezemolo (capo de Ferrari), donde afirma que Alonso no sería buen compañero con Raikkonen, son más de lo mismo dentro del juego de ocultar o regatear lo evidente. No es que yo afirme que lo de Alonso y Ferrari este hecho, pero que ambas partes se interesan por la otra es sabido por todos y lo único que buscan es enfriar el tema (o recalentarlo para quitarle el sabor) para tener mayor libertad de movimientos. ¿Lo conseguirán? Me temo que no...

Para terminar esta previa, con la llegada del gran circo a Europa se inician las pruebas de las GP2 Series, la segunda división de la Fórmula 1. Aquí también tenemos presencia española y notable, ya que hay 3 pilotos españoles y 3 escuderías formadas aquí. Por las escuderías tenemos a BCN Competition (formada por Alfonso de Orleans y que buscará firmar algún podio), Campos Racing (dirigido por Adrián Campos, mentor de Fernando Alonso, y que el año pasado fueron subcampeones de marcas) y Racing Engineering. En esta última corre uno de nuestros pilotos, Javi Villa (asturiano nacido sólo 9 días antes que yo, dato importante), que el año pasado ya ganó tres carreras y se postula como uno de los aspirantes al título. Los otros dos pilotos españoles corren en la misma escudería, el Fisichella Motorsport (buen equipo comandado por el piloto de Fórmula 1), y se trata de Roldán Rodríguez (vallisoletano, sustituto del madrileño Andy Soucek, que no consiguió ser piloto oficial de Force India y al darle un volante a su ahora jefe) y de Adrián Vallés (alicantino que "malgastó" el año pasado como probador de Spyker). Desde aquí seguiremos sus evoluciones durante las 11 pruebas (2 carreras por prueba) de la competición hasta septiembre.

Cuarta prueba: Gran Premio de España
Datos del circuito:

Circuito: Circuit de Catalunya
Lugar: Montmeló (Barcelona)
Longitud: 4.655 metros
Vueltas: 66
Distancia: 307,104 kilómetros
Curvas: 16, 7 de izquierda y 9 de derecha

Antecedentes:
Podio último GP (29/04/2007):
• 1º: Felipe Massa (Ferrari/Brasil)
• 2º: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes/Gran Bretaña)
• 3º: Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
*Récord del circuito: Felipe Massa, 1:22.680 (Ferrari/Brasil, 2007)
*Mejor Pole: Felipe Massa, 1:21.421 (Ferrari/Brasil, 2007)
*Pole 2007: Felipe Massa, 1:21.421 (Ferrari/Brasil)
*Estos récords son tras la remodelación del trazado del pasado año.

Fechas y horarios de las pruebas y retransmisiones:
Entre. Libres: sábado 26 de abril a las 11:00 horas por Telecinco
Clasificación: sábado 26 de abril a las 14:00 horas por Telecinco
1ª Carrera GP2: sábado 26 abril a las 15:50 horas por lasexta
2ª Carrera GP2: domingo 27 abril a las 10:00 horas por lasexta
Carrera F1: domingo 27 de abril a las 14:00 horas por Telecinco