Simone Corsi volvió a conseguir un nuevo tesoro para su propiedad en Estoril e impidió lo que iba camino de ser el triplete español de victorias en la última carrera de la jornada (es lo que tiene estar en un país con horario cambiado, que se recoloca la categoría inferior al último lugar del programa). El italiano venció de forma similar a como lo hizo en Jerez, luchando contra otro piloto toda la carrera. Esta vez tuvo de compañero de pelea a otro español, pero no a su compañero Nico Terol sino a Joan Olivé. El tarraconense terminó segundo tras una buena carrera saliendo desde la sexta plaza. El podio lo completó Nico Terol, que estuvo liderando la carrera las primeras vueltas pero tuvo una salida en la chicane del circuito y no pudo acercarse al dúo de cabeza, sobre todo después de que Bradley Smith se cayera cuando este iba tercero y se aproximaba a los líderes con el alcoyano justo detrás. El actual campeón, el húngaro Gabor Talmacsi, terminó sexto la prueba y empieza a maquillar el inicio de mundial horrible que está haciendo. El resto de los españoles que acabaron en los puntos fueron Sergio Gadea 9º y Pol Espargaró 13º. El mundial lo lidera el italiano Simone Corsi con 59 puntos, seguido de Nico Terol con 42 y Joan Olivé con 40.Resultados de la carrera de 125cc del bwin.com Grande Premio de Portugal
250cc: Bautista arrasa en 'casa' y se mete en la pomada del mundial
La gran noticia del día llegó en la primera carrera de la mañana. Álvaro Bautista, ese piloto al que algunos tildaron de no aguantar la presión de ser el máximo favorito de Aprilia y, por ende, de toda la categoría, venció y convenció en una carrera que dominó desde la primera curva. El talaverano salía desde la segunda plaza y adelantó en la salida al poleman Marco Simoncelli. Desde ahí Bautista fue marcando vueltas en 1:40, alejándose del italiano y llegando a sacarle más de 8 segundos a mitad de carrera. A partir de ahí Alvarito dejo de apretar tan fuerte pero no aminoró su ritmo y brindó un triunfo a sus numerosos paisanos que se aproximaron a Estoril (más de 600 miembros de su peña estuvieron en el circuito disfrutando de la victoria), una pista a la que tiene tomada la medida con 3 victorias en los últimos tres años. El podio lo completaron el italiano Marco Simoncelli (paliando, al igual que Bautista, el error de Jerez) y el finlandés Mika Kallio. El italiano marchó segundo toda la carrera con amplias diferencias con respecto a Kallio y el grupo perseguidor, pero en las últimas vueltas el piloto de KTM recortó la diferencia y se pego a la Gilera en la última vuelta. En la recta de meta se pusieron en paralelo y el italiano le metió el codo para evitar que le adelantara, aunque no se presentó protestas por el hecho y Simoncelli firmó su primer podio en 250cc. Apuntar la escudería 'fiasco' del gran premio, que esta vez fue el Polaris World Aprilia ya que al antes señalado abandono de Smith en 125cc hay que añadir el de Pasini cuando luchaba en el grupo de perseguidores de Kallio. El resto de la actuación española fue Julián Simón 7º, Héctor Barberá 8º, Héctor Faubel 9º y Aleix Espargaró 11º además de los abandonos de Álex Debón y del debutante Russell Gómez. El mundial lo comanda Mika Kallio con 57 puntos, seguido de Mattia Pasini con 45 y Héctor Barberá con 39 aunque Bautista está ahora 5º con 35 puntos.Resultados de la carrera de 250cc del bwin.com Grande Premio de Portugal
MotoGP: Doblete histórico: Lorenzo gana y Pedrosa sigue líder del mundial
Gran espectáculo el que se vio en la categoría reina en Estoril. El circuito Fernanda Pires da Silva fue testigo del segundo doblete español de la historia de MotoGP tras el de Gibernau-Checa en Le Mans '04. El debutante Jorge Lorenzo consiguió su primera victoria en el tercer intento que tuvo saliendo desde la pole tras los dos fracasos anteriores de Losail y Jerez donde no pudo mantener la posición de privilegio. En Estoril, sin embargo, empezó a demostrar que puede que no sea sólo un gran piloto a una sola vuelta sino que también lo puede ser en carrera. Se vio por fin al Lorenzo que arrasó en 250cc y dejó detalles de estrella, como el adelantamiento que le hizo a su compañero-rival Valentino Rossi en la chicane metiendo la moto donde sólo los valientes se atreven. Tras esto, se marchó marcando buen ritmo de carrera pero controlando la distancia con Pedrosa al no poder escaparse de él (justo lo mismo que hizo Pedrosa en Jerez hace 15 días, y luego dice que no hace caso a lo que hace en la pista su 'amigo' Dani, en fin...).Quien completó ese doblete histórico español fue Dani Pedrosa. El de Castellar del Vallés estuvo luchando las primeras vueltas con sus rivales en el cuarteto de cabeza (aparte de Lorenzo, los italianos Valentino Rossi y Andrea Dovizioso, este último se tuvo que retirar por una caída) pero no pudo marcharse como en Jerez, en gran parte debido a las gotas de lluvia que cayeron a la hora de la salida (es lo de siempre: caen cuatro gotas de agua y Dani se acojona). Además, estuvo un par de vueltas intentando pasar a Rossi hasta que lo consiguió, lo que aprovechó Lorenzo para poner ese segundo de diferencia que fue clave al final de carrera. Pese a esa distancia, Dani aguantó el ritmo frenético que marcó Lorenzo y demostró que en lucha cuerpo a cuerpo podría haber ganado perfectamente.
El podio lo cerró Valentino Rossi. El italiano, que salía desde la primera línea, no se acobardó en la lucha de las primeras vueltas con los tres chavales que iban a cuchillo. Pero, al ser superado por los dos españoles no aguantó el ritmo que marcaban y fue perdiendo segundos según pasaban las vueltas aunque sin ver peligrar nunca la tercera plaza. Del resto de la parrilla cabe destacar la actuación de Casey Stoner, que tras un fin de semana horrible en los entrenamientos (salía noveno en parrilla) terminó sexto en parte gracias a los abandonos de los de delante suya (además del de Dovizioso, uno de Nicky Hayden, que es otro que lleva un inicio aciago de mundial). Por último, el tercer español de la categoría, Toni Elías, acabo decimosegundo en un fin de semana negro para Ducati, ya que tanto su compañero Guintoli como Melandri (con la misma moto que Stoner) acabaron detrás suya. De aquí surge una duda: ¿fue un espejismo lo de Ducati el año pasado o está en una crisis de identidad profunda la marca de Borno Panigale?
Ahora la clasificación del mundial la lidera Dani Pedrosa con 61 puntos aunque empatado con Jorge Lorenzo, ya que han hecho los mismos resultados (un primero, un segundo y un tercero). Tercero se coloca ahora Valentino Rossi con 47 puntos y cuarto Casey Stoner con 40.
Resultados de la carrera de MotoGP del bwin.com Grande Premio de Portugal
Próximo GP: GP de China (4 de mayo, Shangai)
3 comentarios:
Estaba esperando con ansia esta crónica para ver lo que ibas a decir. Bueno, ya sabemos tus preferencias así que no voy a seguir por ese camino... Ya te dije que Lorenzo iba a ser imparable, y esto es sólo el principio. Es el más prometedor de la historia, y eso que ha corrido con dolores (antebrazos). No sé si al final habrá decidido operarse.
Y de Bautista, éste también va para crack si es que no lo es ya, menudo figura.
¿Qué tal con Don Iñaki Gabilondo y Luis Aragonés? A mí me jode bastante no poder ir a esa charla con Fernando Trueba y la presi, ya te lo dije, pero vamos, que tampoco nos vamos a morir por no ir, vaya. Bueno jefe, que te vaya bien por Antena 3 y Onda Cero... (madre mía... jajaja)
Jorge Lorenzo será una promesa, pero le pasa un poco como a Rossi en sus inicios, le sobra boca porque le pierde. Eso y las hormonas de crio que tiene aún, para ser uno de los grandes 1º hay que madurar y dejar de hablar de mujeres como si fueran trapos y tratar a los compañeros como tales. La rivalidad déjala en la pista, después sé persona.
(leti)
¡Sí! ¡Por fín! El prinicipal objetivo de mi blog empieza a cumplirse: que los que pasan por aquí debatan conmigo y entre ellos sobre mis temas, jajaja.
En el plano deportivo, hay que reconocer que Lorenzo lo está haciendo muy bien pero mi intención es de ser neutro en mis crónicas (como bien dijo Don Iñaki Gabilondo en su charla), así que no quieras picarme por ese camino que no lo conseguiras, victor.
Por otro lado, del plano personal no voy a hablar de Lorenzo, como no lo haré ni de Pedrosa ni del resto de pilotos (mientras eso no influya en la pista, claro está). Ya dije en su día que lo de Lorenzo en parte es por errores suyos del pasado y por ciertas influencias que tiene (el Amatrain ese que tiene como manager, para que nos entendamos).
Am, victor, en cuanto a mi "semana grande" al final se torció un poquito. El "sabio" nos dejó plantados a todos los de la facultad, aunque yo me lo olía y ni siquiera vine a la charla. Y lo de Antena 3 se aplazó hasta mayo por "overbooking", aunque no hubiera ido porque ese día estaba con un catarrazo del mil (por lo que tampoco fui a la charla de cine, sorry). Bueno cierro el comentario ya, que me estoy enrollando más que mi próxima entrada del blog (comprobadlo mañana si quereis).
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